Saya telah menyusun daftar 101 tips sepeda motor yang ditujukan untuk pengendara sepeda motor baru. Ada begitu banyak hal yang perlu diketahui oleh pengendara sepeda motor baru dan, sayangnya, terlalu sedikit tempat untuk mempelajarinya.
Tip terpenting yang bisa saya berikan adalah mengutamakan keselamatan, dan keselamatan jauh lebih dari sekadar menjaga mata Anda tetap terbuka saat berkendara. Saya telah membagi daftar ini menjadi beberapa bagian, masing-masing berkaitan dengan aspek kepemilikan dan keselamatan sepeda motor yang berbeda.
Jika Anda seorang pengendara sepeda motor baru, bacalah tips sepeda motor ini karena saya yakin ada banyak hal yang tidak Anda ketahui atau tidak pertimbangkan.
Jika Anda memiliki salah satu dari beberapa tips sepeda motor ini akan sangat membantu Anda.
Tips sepeda motor untuk keselamatan – Perlengkapan Anda
HELM
Selalu pakai helm full face, dan saya tidak menganggap helm pendek, atau setengah helm sebagai helm sungguhan.
Pastikan helm sepeda motor Anda pas dengan benar. Helm yang terlepas dari kepala Anda tidak ada gunanya bagi Anda.
Jangan memakai helm berwarna gelap. Jika Anda setidaknya harus meletakkan beberapa pita reflektif di atasnya.
Kencangkan helm Anda dengan benar.
Tutup pelindung. Ini bukan cara yang keren untuk dikendarai, ini hanya bodoh. Pertama kali serangga menabrak wajah Anda dengan kecepatan 40 mph, Anda akan tahu apa yang saya maksud.
VISOR HELM
Berbicara tentang visor. Gunakan visor yang lebih gelap saat hari terang, kebanyakan helm sepeda motor memiliki visor yang dapat diganti-ganti saat ini.
Ganti visor gelap dengan yang normal di malam hari.
SEPATU
Kenakan sepatu bot sepeda motor, jangan bodoh dan kenakan sepatu kets, mereka tidak menawarkan perlindungan pergelangan kaki sama sekali.
SARUNG TANGAN
Kenakan sarung tangan yang dirancang untuk keselamatan sepeda motor, ingat tangan Anda menyentuh trotoar terlebih dahulu, diikuti oleh wajah Anda.
Kenakan sarung tangan di musim panas. Keringat di tangan Anda dapat menyebabkan Anda kehilangan pegangan. Saya tidak bercanda, ini terjadi pada saya.
Jangan pakai celana pendek, pakai celana. Saya tidak peduli seberapa panasnya, itu tidak akan sebanding dengan panasnya pipa ketika kaki Anda secara tidak sengaja menyentuhnya.
Memakai jaket. Ya, mereka memang membuat jaket motor musim panas yang sebenarnya keren, jadi tidak ada alasan, bahkan di musim panas.
Kenakan warna-warna cerah atau reflektif di malam hari, oranye, putih dan kuning adalah yang terbaik. Dengan lampu depan di mata mereka sangkar sering tidak melihat sepeda motor gelap dengan lampu depan di mata mereka.
Tips keselamatan sepeda motor – Pelatihan Anda
Jangan belajar cara berkendara dari teman Anda, kebiasaan buruk mereka akan menjadi milik Anda
Ikuti kursus keselamatan sepeda motor, Anda tidak hanya akan belajar cara berkendara yang benar tetapi Anda akan menghemat uang untuk asuransi sepeda motor Anda juga.
Baca sepeda motor mahir, ini adalah buku bagus yang AKAN meningkatkan keterampilan dan pengetahuan berkendara Anda.
Baca kembali sepeda motor yang mahir di awal musim berkendara setiap tahun.
Jangan belajar cara berkendara dari teman Anda, saya tahu saya sudah mengatakannya, tetapi itu hanya cara bodoh untuk belajar cara berkendara.
Latih cara membelok dan berhenti darurat, setelah musim dingin yang panjang. Saat Honda berbelok di depan Anda bukan saatnya 'berlatih' berhenti darurat'
Jangan, jika memungkinkan, mengunci roda belakang saat mengerem. Jika ya, berhentilah sepenuhnya sebelum melepaskan rem. Jika ban belakang meluncur ke samping dan Anda melepaskan rem, Anda dapat, dan sering kali, akan terlempar dari sepeda.
Siapa pun, dan maksud saya siapa pun bisa mengendarai sepeda motor jika kecepatannya 30 mph. Tes sebenarnya dari keterampilan Anda adalah jika Anda dapat menanganinya dengan kecepatan 10 mph atau bahkan kurang. Sering-seringlah berlatih belokan yang seimbang.
Ini bisa bermanuver tetapi bisa berbahaya. Pelajari cara berkendara dengan aman.
Kiat sepeda motor untuk keselamatan – Berkendara di lalu lintas
Belajarlah untuk memperhatikan kepala dan kaca spion pengemudi di sebelah Anda. Seringkali Anda dapat memprediksi kapan dia akan memotong di depan Anda dengan gerakan kepalanya.
Ingat, pengemudi TIDAK PERNAH memeriksa titik buta mereka, jadi jangan duduk di sana. Maju.
Jangan pernah mengunci mobil di depan Anda. Saya tidak peduli seberapa baik Anda berpikir, 4 rodanya akan berhenti jauh sebelum kedua roda Anda berhenti. Tinggalkan celah.
Temukan pengemudi berbahaya di dekat mobil yang mereka kendarai. Di sini, di Jakarta, mobil kota manapun adalah taksi, dan setiap mobil Honda dikendarai oleh orang bodoh. Hindari ini seperti wabah.
Gunakan seluruh jalur, bergerak ke kiri, kanan dan ke tengah untuk meningkatkan visibilitas ke depan Anda.
Selalu letakkan tangan Anda di atas rem saat mendekati persimpangan. Jika seseorang memotong di depan Anda, Anda akan siap dengan rem. Ingat, sepeda bisa melaju 30 kaki dalam waktu yang Anda perlukan untuk mulai menginjak rem.
Waspadai lingkungan Anda. Gunakan cermin Anda.
Jangan hanya menggunakan cermin Anda, Anda memiliki leher, putar kepala sesekali untuk melihat-lihat.
Jika ada celah di depan Anda, seseorang AKAN pindah ke jalur Anda, tanpa memeriksa titik buta. Bersiaplah untuk ini.
Orang-orang suka berpindah jalur ketika datang ke lampu merah. Jika jalur Anda memiliki mobil paling sedikit di depan lampu, seseorang AKAN memotong di depan Anda.
Saat mendekati persimpangan dengan mobil yang menunggu untuk berbelok ke kiri pastikan Anda bisa terlihat. Jika ada mobil di depan Anda, pindah ke tepi kiri jalur sehingga Anda terlihat oleh mobil yang menunggu.
Gunakan sinar tinggi di siang hari untuk meningkatkan visibilitas.
Rencana ke depan. Periksa apa yang terjadi 2 atau bahkan 3 blok di depan. Jika ada mobil yang menunggu di belakang seseorang yang berbelok ke kiri, keluarlah dari jalur itu. Juga mengharapkan beberapa mobil yang menunggu untuk memotong di depan Anda.
Jangan berkendara di titik buta.
Gunakan mobil lain sebagai 'penghalang' saat mendekati persimpangan. Biarkan dia yang tertembak, bukan Anda.
Siapkan rute pelarian. Terkadang membanting rem bukanlah cara yang tepat, terutama jika ada kendaraan roda 16 di belakang Anda. Rencanakan untuk membelok saat truk besar ada di belakang Anda.
Matikan lampu sein setelah berbelok. Anda tidak hanya terlihat bodoh dengan lampu sein yang melaju sejauh 12 blok, tetapi Anda mungkin memberi lampu hijau kepada SUV itu untuk berbelok di depan Anda.
Jika Anda tidak dapat melihat 'melalui' kaca depan mobil/van/truk di depan Anda, pindah jalur atau pindah ke samping. Ketika Anda tidak dapat melihat ke depan, Anda tidak akan diperingatkan tentang situasi pengereman.
Saat berkendara di jalan satu arah, jangan berkendara di samping mobil yang diparkir.
Banyak pengendara yang tertabrak mobil yang keluar dari jalan masuk.
Tetap keluar dari tengah jalur, di situlah minyak dan cairan lainnya berada.
Gunakan satu gigi lebih rendah dari biasanya saat berkendara dalam situasi tegang, Anda akan dapat berakselerasi keluar dari masalah dengan lebih mudah dan putaran yang lebih tinggi mungkin memperingatkan pengemudi terdekat akan kehadiran Anda.
Belok perlahan ke kiri dan ke kanan saat mendekati persimpangan. Kedipan lampu depan Anda akan lebih terlihat oleh mobil yang menunggu untuk berbelok. Ini terutama benar di malam hari.
Jangan berkendara di antara mobil yang bergerak dan mobil yang diparkir di mana lampunya merah. Seseorang akan membuka pintu mereka. Periksa kaca spion untuk melihat apakah mobil yang akan datang sudah terisi. Jika lampu mati dan ada orang di dalam, mereka akan keluar. Coba tebak kapan pintu itu akan terbuka…
Jangan naik di sisi kanan bus.
Jangan menghalangi jalan keluar dari pengemudi di jalan raya, selalu ada orang bodoh yang akan memotong dua jalur untuk keluar atau berbelok.
Belajarlah menggunakan rem belakang dan rem depan Anda secara bersamaan. Anda akan mendapatkan daya henti hingga 30% lebih banyak saat menggunakan keduanya.
Pilih kecepatan yang tepat saat berbelok. Setengah jalan melalui belokan bukanlah tempat yang harus melambat.
Percepat saat Anda keluar dari tikungan. Ini akan membuat sepeda tegak lebih mudah dan lebih cepat.
Pelajari cara berkendara di lalu lintas dengan aman
Kiat sepeda motor untuk keselamatan – Cuaca buruk
Jalan semakin licin beberapa menit pertama hujan mulai turun karena oli terangkat dari trotoar. Tunggu beberapa menit sebelum Anda berkendara.
Serius, jangan naik jika tidak perlu.
Jangan mempercepat terlalu cepat dari berhenti, Anda akan tergelincir.
Sisakan ruang ekstra untuk berhenti.
Garis-garis yang dicat di jalan menjadi lebih licin dalam cuaca basah, perhatikan ini.
Daun basah di trotoar cukup licin.
Penutup lubang got dan pelat logam yang diletakkan di jalan selama konstruksi sangat licin.
Kenakan sepatu bot sepeda motor khusus untuk traksi ekstra saat berhenti.
Bersihkan kaca spion dan visor Anda sesering mungkin.
Mobil lebih sulit melihat Anda. Jangan takut menggunakan klakson untuk memberi tahu pengemudi bahwa Anda ada di sana.
Pejalan kaki itu bodoh. Mereka berlari menyeberangi jalan saat hujan, seringkali bahkan tidak melihat.
Merawat visor helm Anda dengan Rain X sebelum mulai hujan.
Taruh beberapa semprotan anti kabut di bagian dalam visor Anda.
Tips keselamatan sepeda motor – Sepeda Anda
Pastikan sepeda Anda dalam kondisi berjalan baik
Periksa ban dan pastikan tekanan udara benar
Periksa reservoir minyak rem dan pastikan berada pada ketinggian yang tepat.
Sesuaikan cermin Anda dengan benar
Sesuaikan cermin Anda dengan tepat saat matahari rendah di langit.
Jangan menaruh omong kosong mengkilap itu di ban Anda. Saya tidak peduli seberapa bagus tampilannya, Anda akan meluncur ke mana-mana cukup lama setelah menerapkan hal itu.
Periksa rem Anda sebelum Anda pergi.
Periksa throttle dan kopling Anda untuk memastikan mereka tidak mengikat di mana pun.
Pastikan Anda melakukan perawatan terjadwal pada sepeda Anda.
Jangan merokok saat mengeluarkan gas. Serius, aku benar-benar melihat beberapa idiot melakukan ini.
Uji semua lampu Anda sebelum berkendara, ganti yang sudah padam.
Jaga kebersihan sepeda Anda. Sepeda yang bersih adalah sepeda yang aman.
Kenakan jaket motor musim panas dalam cuaca hangat
Tips perawatan dan keamanan sepeda motor
Jika Anda memiliki sepeda motor yang populer, pastikan Anda telah memasang jack lo.
Gunakan kunci rem cakram dengan garis peringatan sehingga Anda tidak merusak sepeda Anda sendiri.
Pasang alarm.
Jika Anda memasang alarm, berinvestasilah dalam tender baterai agar baterai Anda tetap terisi.
Jika Anda memarkir sepeda Anda di jalan, pastikan Anda dapat mengikatnya ke sesuatu. Terkadang pencuri hanya akan mengambil sepeda yang lebih ringan dan melemparkannya ke bagian belakang mobil van.
Investasikan di gudang sepeda atau gudang lain untuk menyimpan sepeda Anda di musim dingin.
Habiskan bahan bakar dari sepeda Anda sebelum memasukkannya ke penyimpanan musim dingin.
Beli alat pengukur tekanan ban sehingga Anda dapat memeriksa tekanan udara di ban Anda. Ingat ini akan berfluktuasi sesuai dengan suhu di luar.
Bawalah lap setiap saat sehingga Anda dapat membersihkan tumpahan bahan bakar dari sepeda Anda setelah pengisian.
Pasang pelunak baterai di sepeda Anda jika Anda tidak akan bersepeda untuk sementara waktu.
Saat parkir di jalan, cobalah untuk tidak parkir di belakang van atau truk. Mereka tidak akan melihat sepeda Anda saat mereka mundur.
Cobalah untuk parkir di antara hidran kebakaran dan ujung blok. Orang di sebelah hidran akan memiliki banyak ruang untuk menarik atau mundur.
Jangan memasukkan mobil saat parkir, kita berdua tahu siapa yang akan kalah dalam situasi ini.
Jika Anda memiliki sepeda yang berharga atau populer, tutupi sepeda itu agar sulit bagi pencuri yang lewat untuk melihat apa itu.
Letakkan penutup di sepeda Anda untuk mencegah keledai bodoh duduk di atasnya atau mengutak-atik kontrol.
Ketahui di mana baterai Anda dan bagaimana cara mendapatkannya, untuk berjaga-jaga.
Ganti oli saat Anda seharusnya melakukannya. Serius, lacak ini dan demi Tuhan gunakan minyak yang tepat.
Bawalah perbaikan ban sepeda motor dan kit inflasi dengan Anda. Tidak seperti mobil, sepeda dengan flat tidak akan kemana-mana.
Ganti ban Anda saat tapak sudah aus.
Tips kepemilikan sepeda motor
Rawat sepeda Anda dan jaga kebersihannya.
Pastikan Anda benar-benar menyelesaikan semua perawatan terjadwal.
Tutupi sepeda saat tidak digunakan.
Gunakan tender baterai.
Instal Lojack.
Periksa cairan dan tekanan udara Anda terutama jika terjadi perubahan suhu yang besar.
Jika sepeda Anda basah, segera keringkan.
Berbelanjalah sebelum Anda membeli asuransi sepeda motor dan jangan berasumsi bahwa anak laki-laki besar akan mendapatkan harga terbaik.