Keberadaan motor di Indonesia seperti tidak dibatasi. Di jalanan, jumlah motor sangat mendominasi. Berbagai merek, berseliweran di jalan raya. Salah satunya adalah Kawasaki Ninja 250R. Meski tidak terlalu banyak ditemui di jalanan, motor ini tetap turut serta meramaikan jalanan di Indonesia.
Sebagai salah satu produsen kendaraan bermotor, dalam hal ini kendaraan bermotor roda dua, Kawasaki mengkhususkan kegiatan produksinya untuk menciptakan motor-motor sport; motor berbody besar dengan kekuatan mesin yang juga besar. Peminat dari merek-merek Kawasaki juga adalah mereka yang memiliki ketertarikan khusus terhadap motor-motor sporty.
Membaca dunia persaingan kendaraan bermotor yang cukup ketat, Kawasaki melihat celah lain. Mereka mengurangi produksi motor bebek dan lebih fokus memproduksi motor-motor berukuran besar atau motor-motor dengan kapasitas mesin yang cukup besar.
antara beberapa merek motor yang telah dikeluarkan Kawasaki, Kawasaki Ninja 250R adalah salah satunya yang cukup menarik perhatian.
Nama Kawasaki Ninja tipe ini sudah diakui oleh para pecinta motor-motor besar. Merasa gagah ketika mengenakannya sudah seperti jaminan. Tidak heran, jika motor ini lebih banyak digandrungi oleh para pria. Club-club motor Kawasaki dari tipe ini pun banyak menjamur di berbagai kota.
Kegemaran pria terhadap motor-motor besar ini menjadi “aset” yang seolah tak pernah habis untuk Kawasaki. Selama para pria menggemari motor mesin besar, selama itu pula mereka tidak kehilangan pasar. Produksi mereka akan terus diterima oleh masyarakat. Dunia persaingan di bidang ini mereka genggam.
Untuk produksi motor-motor bermesin besar, Kawasaki memang spesialisnya. Berbeda dengan produsen lain seperti Honda atau Suzuki, motor besar buatan Kawasaki memiliki nilai yang berbeda di masyarakat. Khas dengan warna hijau menyala di bagian tangki, Kawasaki sangat mudah dikenali.
Sejarah Kawasaki Ninja 250R
Generasi pertama dari Kawasaki Ninja tipe ini ternyata sudah diproduksi dari 1983. Ketika pertama kali diciptakan, Kawasaki Ninja 250 ini dikenalkan sebagai entry-level marque motor sport. Sepeda motor ini pun mengalami banyak perubahan dari tahun ke tahunnya.
Sudah sejak 2008 lalu, sepeda motor ini dipasarkan dan dikenalkan di pasaran dunia dengan nama Ninja 250R. Berbeda di pasaran Amerika dan luar Amerika. Masing-masing dikenalkan dengan nama EX250-E/F/G/H dan ZZR-250.
Generasi pertama Kawasaki Ninja 250R ini diproduksi atara 1983 hingga 1985. Hasil produksi perusahaan, hanya dijual di pasar dalam negeri Jepang. Saat itu, motor ini diproduksi dengan nama EX250-C dan dijual dengan nama GPZ-250.
Produksi motor ini kemudian dilanjutkan pada 1986 hingga 1987. Di pasaran Negara Amerika dan Kanada, motor yang diproduksi dengan nama EX-250 E ini dijual dengan nama Ninja 250R. Harga yang dibandrol kan pada saat ini lebih mahal dibanding dengan Honda Rebel. Oleh beberapa ahli, harga itu cukup mahal untuk mesin yang lambat.
Satu tahun berikutnya, Kawasaki Ninja 250 ini kembali diproduksi. Pada 1988, motor ini mengalami perubahan atau penyesuaian pada tuning mesin. Sementara untuk kelengkapan yang lain, tidak mengalami perubahan. Diameter pada karburator dikurangi sebanyak 2 mm. Rasio kompresi pada silinder menjadi meningkat dari semula 12,0: 1 menjadi 12,4: 1.
Perubahan silinder tersebut dipercaya dapat membuat mesin menjadi lebih free-revving hingga mampu mencapai 14.000 redline lebih cepat.
Produksi motor ini terus dilanjutkan, generasi ketiga pun muncul di pasaran. Ada tiga tipe motor Kawasaki Ninja 250R generasi ketiga, yaitu:
EX250-F. Tipe ini, merupakan tipe yang paling luas. Di Amerika Serikat, tipe ini dipasarkan sebagai model F antara tahun 1988 hingga 2007. Di Kanada, tipe tersebut beredar antara 1988 hingga 1999.
EX250-G. Tipe yang ini, hanya dipasarkan di dalam negeri, yaitu di Jepang. Dikenal juga dengan nama GPX-250R-II. Motor Kawasaki tipe yang ini memiliki roda yang lebih luas dan rem depan yang ganda, selebihnya sangat identik dengan model F. Motor ini mulai dijual pada 1988.
EX250-H. Kawasaki tipe ini mulai mendarat dan di pasarkan di Kanada pada 2000 dan 2002. Lebih dikenali dengan nama Ninja 250R, kemudian diganti menjadi ZZR-250. Secara spesifikasi, motor ini tidak memiliki perbedaan dengan motor Kawasaki model F.
Yang membedakan hanya pada bagian casing. Tampilan Kawasaki tipe ini dinilai lebih sporty dibanding model F. Roda motor ini juga lebih besar, yakni 17 inch. Selain itu, EX250-H ini memiliki karburator yang lebih kecil dan rasio kompresi yang berbeda. Dua hal ini dirancang untuk membuat revving menjadi lebih cepat. Sayangnya, secara berat, EX250-H jauh lebih berat 6 kg dibanding model F.
Pada tahun 2008, EX250 kembai diproduksi. Kali ini, didesain lebih everlasting. Penciptaan model inilah yang identik dengan Kawasaki Ninja 250R di pasaran. “Warisan” desain dari model sebelumnya masih ditemukan pada tipe ini. Namun, desain pada panel, membawa motor ini lepas dari desain khas motor sport di tahun 1990-an, ke desain motor tahun 2000-an.
Mesin dan drivetrain pada tipe ini masih mempertahankan sebesar 30% dari mesin dan drivetrain model sebelumnya. Komparasi mesin dan torsi maksimum sengaja diturunkan agar mendukung kinerja midrange agar menjadi lebih baik. Mesin pada tipe ini sudah diubah. Hasilnya, sepeda motor ini menjadi lebih halus dan lebih mudah untuk dikendarai.
Model –J yang beredar di pasaran Amerika Serikat ini memiliki karburator ganda seperti pada model F. Sementara untuk di Eropa, Brasil dan Thailand, disediakan motor dengan bahan bakar injeksi. Ukuran roda menjadi lebih besar, yaitu menjadi ukuran 17 inchi.
Disc brake diganti menjadi berbentuk kelopak yang lebih besar. Pada bagian karburator, ditambahkan pengukur suhu. Dengan berbagai fitur tambahan, tipe ini memiliki berat 10 kg lebih besar dibanding dengan tipe pendahulunya.
Pada 2013, Kawasaki membuat sejarah baru. Mereka kembali memproduksi Ninja 250R. Kali ini, body dari Ninja 250R terbilang cukup baru. Lampu bagian depan kembar, instrument cluster yang digital, roda juga dengan ukuran baru dengan besar, luas 140 mm untuk roda belakang, mesin yang diciptakan ulang dan knalpot yang juga baru.
Untuk mesin bahan bakar, di beberapa pasar, mesin tipe terbaru ini hadir dalam bentuk fuel injected. Di beberapa negara juga, Ninja 250R digantikan dengan Ninja 300.
Performa yang dimiliki Ninja 250R mampu dibesut hingga mencapai kekuatan 32 Ps, kekuatan tersebut dilengkapi dengan torsi maksimum mencapai 21 Nm. Ninja 250R dinilai memiliki kekuatan yang baik di pusaran atas. Beratnya yang 172 kg ini, khusus untuk memanjakan penikmat motor Kawasaki yang memang menyukai sisi elegan dan body yang besar.
Harga yang ditawarkan oleh Kawasaki di pasaran masih berada di atas 50 juta untuk produk ini. Namun, harga sebesar itu sepertinya bukan masalah mengingat spesifikasi yang ditawarkan juga cukup canggih.
Kebutuhan berkendara, khususnya motor, bukan lagi soal efisien waktu, melainkan juga soal gaya hidup dan prestise. Kawasaki Ninja 250R memenuhi keduanya.